Francesco Buzzi Ceriani

Ceriani a étudié l'ingénierie aéronautique à l'École polytechnique de Milan, où il a développé une passion pour l'aviation. Au cours de la Première Guerre mondiale, il a servi comme pilote de chasse dans l'armée italienne, ce qui a renforcé sa compréhension des défis techniques auxquels sont confrontés les aviateurs.

Après la guerre, Ceriani s'est tourné vers le design industriel et a cofondé la société Buzzi Ceriani, spécialisée dans la conception et la fabrication d'instruments de mesure aéronautiques. Il a notamment conçu des indicateurs de vitesse, des altimètres et des horizons artificiels qui ont amélioré la sécurité et les performances des avions.

En 1930, Ceriani a révolutionné le monde de la moto en concevant la première fourche télescopique pour motos de compétition. Cette innovation a permis une meilleure suspension et une maniabilité accrue, marquant un tournant majeur dans l'industrie motocycliste.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Ceriani a poursuivi ses travaux dans le domaine de l'aviation en concevant des instruments de navigation et de contrôle de vol pour les avions militaires. Ses contributions ont été essentielles pour améliorer les performances des avions italiens.

Après la guerre, Ceriani a continué à innover dans le domaine de la moto. Il a créé la société Ceriani S.p.A., spécialisée dans la production de systèmes de suspension avancés pour motos de compétition. Ses fourches télescopiques et amortisseurs ont été largement adoptés par les pilotes et les équipes de course du monde entier.

Buzzi Ceriani est décédé le 22 mars 1957, mais son héritage en tant que designer visionnaire et pionnier dans les domaines de l'aviation et de la moto perdure encore aujourd'hui. Ses créations ont influencé de nombreux designers et ingénieurs et ont contribué à façonner l'industrie du design et des transports.